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上海岗亭

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time:2020-05-10 10:59:02

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上海岗亭2007年,高考进上海大学,2011年,考研进华师大,2014年至今,在闵行颛桥航天城工作。在上海12年,其中宝山2年,延长路2年。对宝山校区唯一的印象是宏基广场,科闻网吧,新世纪大学村……对延长校区的印象就是男女混住,500元/年的住宿费……那个时候年纪小,没什么深刻的印像。这里,我主要说说对闵行的印象,待了8年,买了房,没什么意外的话,会一直待下去。

“虹桥”,闵行叫虹桥镇,长宁叫虹桥街道,但是叫“虹桥xx”的小区也可能在九亭,徐泾,华新,华漕,诸翟。虹桥西交通中心也叫虹桥火车站,虹桥东交通中心也叫虹桥机场2号航站楼。

“梅陇”,闵行梅陇镇,徐汇梅陇街道,梅陇一,二村属于闵行区,梅陇三~十一村属于徐汇区。虹梅一,二村紧挨着虹梅立交,居民应该苦不堪言。

“静安新城”不在静安,在闵行漕宝路龙茗路。

“古北新城”不在古北,在闵行虹桥镇。

“徐汇芳邻”不在徐汇,在闵行春申。

“康健丽都”不在康健,在闵行古美。

“莘闵社区”不在莘庄,在松江新桥。

莘庄,闵行的中心,商业银行遍地,龙之梦,区政府所在地,房价在闵行算中上,上海康城是上海最大的小区,从小区正门走到北大门会累死,群租发达,常年拥堵,在飞机航道下,去那里要过坑爹的“莘松路”地道,导致房价远低于莘庄均价。

“春申”,闵行的春申在莘庄东南,春申路沿线,松江的春申叫春申村,属于松江新桥镇。闵行的春申,看上去是市区的面貌,大致以沪金高速为界,以东的春申路属于梅陇,以西的春申路属于莘庄。松江的春申,虽然就挨着闵行,但完全是一副农村的面貌,金山铁路的春申站是指松江的春申。

老闵行,闵行最南面,又叫“江川路街道”,以前是闵行区的中心,虽然离市区远了点,但是交通,生活配套很好,房价也不高,老小区居多,那里的上海市第五人民医院不是三甲,有上海交大闵行校区,上海电机学院闵行校区,名气比较大的还有四大金刚,像锅炉厂,电机厂,汽轮机厂,这地方的发展,我感觉是被闵浦二桥给坑了。

吴泾,依托华师大闵行校区和紫竹科学园区,地标算是永德路步行街吧,塘泾南北苑,虹梅景苑,虹梅新苑动迁房造了不少,但是由于是化工区,房价算比较低的,那么问题来了,闵浦大桥边上的大烟囱到底什么搬走呢?另外,华师大紫竹幼儿园,小学,不按照“就近入学“原则”,只有华师大教职工子女,紫竹园区高工子女,动迁户,紫竹半岛业主才能入学,其他小区就算在马路对面也不行。

颛桥,闵行南部中心,依托航天城,龙盛,万达陆续开业后,热闹了不少,颛兴路,都市路,申北路,君莲新城,鑫都城这些地方人气还不错的,买不起莘庄,又不想去更远的老闵行,这里还算是性价比比较高的。颛桥地铁站每天早上有两路班车,一路是航天城的班车,在地铁站对面,一路是向阳工业区的班车,在地铁口,不停地搬运上班族。

北桥,房子又老又破,除了一个地铁站,配套基本没有,都市路那块被称作“新北桥”,房龄都比较新,但是由于都市路被铁路阻断没能连上剑川路,所以那里人气很不足,现在北桥已经并入颛桥,而且主干道北松公路,放鹤路都是集卡聚集地,在这个地方买房是非常不推荐的,沪闵路沿线房价最低的地方,不是没有道理的。

马桥,位于北松公路的镇上甚至能找到3万以下的房子,如果说北桥还占了一个地铁站的优势,马桥则把北桥的所有劣势发挥的更加明显,不过银春路居住大居,商品房,动迁房,经适房都有,只要不靠近华宁路,环境要比马桥镇上高很多,当然也要贵不少。联青路,花王路附近的农民别墅区,由于嘉闵高架的开通,每天都十分拥堵,严重影响当地居民日常生活。

昆阳,应该是闵行房价最低的地方了吧?即便依托闵行开发区和5号线也撑不起来,房子破旧,居住环境差,被工业区包围,西面是荷巷桥大荒漠和墓园,南面是黄浦江,都是死角,闵浦三桥通了会不会有改善呢?

浦江镇,闵行区在浦东的部分,世博家园大型动迁社区,人口密度太高,房价不便宜,再往南轨道交通浦江线沿线的大型动迁社区,房价要便宜不少。8号线“沈杜公路”原来叫“航天博物馆”,以前有些人慕名到这里来寻找“航天博物馆”,可惜浦江镇从来就没有过这玩样,合并到浦东新区应该会更好。上海岗亭

纪王,闵行最北面,和青浦华新镇接壤,感觉和浦江镇一样,完全游离于闵行之外,上次去已经是2年前了,光看街道,住宅,人流,发展的比较差,地处边缘就被区政府边缘化了?

七宝,印象就是七宝古镇,但是真的去了,发现这个地方其实非常好,公交,地铁,教育在闵行都属于绝对前列的,虽然被部分上海人冠以“安徽九亭”,“河南七宝”的称号,但和它只隔着铁路的九亭感觉就像是另外一个世界了,七宝房价是真贵,另外闵行最好的中学不是闵行中学,而是七宝中学。

古美,依托南方商城,漕河泾,地处中外环之间,没有工厂,没有铁路,地理位置,居住环境都算是闵行最好的之一,一直是闵行房价涨幅最大的板块,尤其是儿科医院附近的万源城,房价是可以日天日地的,唯一的感觉好像居住密度有点高。

静安新城,古美的北面,很小的一块区域,听名字像是静安区,附近道路有田林路,宜山路,听着又像徐汇区,这个地方也是闵行比较好的地方,房子比古美还贵。

爱博家园,总体比较新,但有一种过重的钢筋水泥气息,不知道该怎么形容,反正就是人,住宅,生活融合的很僵硬,由于靠近虹桥枢纽,那里的路设计的非常复杂,走路,骑电瓶车会非常绕路。

龙柏,金汇,是韩国人在上海的聚集地,那里有一条虹泉路,又叫韩国街,与此对应,长宁古北是日本人在上海的集聚地。

5号线是1号线的延伸,早高峰拥挤+n,每一站只有上去的人,没有下来的人,银都路,春申路经常要等3~4班才能挤上,沪闵路沿线有徐闵线,816都到莘庄,但是由于没有公交专用道,早高峰坐公交从老闵行到莘庄至少1个半小时,大多数人都是选择5号线,现在比较坑爹,主要是坑老闵行人民,因为主线是奉贤,支线是闵行开发区。上海岗亭

航天城边上的天恒名城,都是大户型,总价很高,质量堪称一绝,里面的房子要么被航天领导瓜分了,要么以内部价格被卖给航天内部职工了。

西渡,奉贤距离市区最近的地方,房价仅次于城区南桥,西渡人民靠摆渡船去老闵行,闵浦二桥开通后,每天早晚高峰为了省摆渡费,电瓶车大军会成群结队地开上大桥。

闵行客运,车身粉色,公司规定比较严格,司机开车正规,缺点是:开的太慢,没有人上下车,也要装模作样停车开门,很多线路班次少,没什么人坐,纯粹是骗区政府交通补贴,比如闵行24路,完全是多余的线路,可以被闵行37路B线替代。

闵行私营公交,车身蓝色,主要是露虹,线路有156,957,闵行2路,13路,14路,17路,25路,27路,37路等,公司管理不严,导致司机开车野蛮,经常到站不停车,不过这个公司靠着航天城和工业区的班车业务,活的也算滋润。

闵行本地公交大多数字化了,松闵线→881,莘荷线→143,莘春线→708,莘北线→196,莘龙线→831,莘纪线→189,闵莘线→闵行41路,闵马线→闵行40路,闵红线→闵行29路,莘车线→闵行31路,东坪专线→816。

松江新桥由于靠近莘庄,钱不多的人会考虑去那里买房,它分为两个板块,“莘闵社区”别墅居多,各方面要比新桥镇好很多,后者住宅大多产权只有50年,而且土地属性模糊。那里有一条22号线,中介喜欢对不知情的买房人谎称地铁,其实那个是金山铁路,班次少,价钱贵,和地铁完全不是一回事。

跨区,莘庄到松江新桥,要过莘松路地道,七宝到松江九亭,要过沪松公路桥,马桥到松江车墩,要过金山铁路地道,华漕到嘉定江桥,要过华江路桥,老闵行到奉贤西渡,要横渡黄浦江……闵行和郊区的交界非常明显,甚至非常刻意。相反,闵行到徐汇,长宁,区和区的交界不会很明显,正常人走路,感觉不到是跨区了。

买房,尽量避开大马路:比如:龙吴路,华宁路,剑川路,北松公路,放鹤路……因为这些都是大卡车,土方车的聚集地,尘土飞扬,噪音严重,出行危险。有条件的,避开南部,选择北部,因为南部高架,铁路,工业区,断头路多,居住环境远不如北部。提醒:华宁路,龙吴路是集卡,土方车最多的地方,是骑电瓶车人被压死发生最多的地方。

城中村,闵行南部依然保留了不少,比如:向阳路上的许泾村,北吴路上的塘湾村,瓶安路上的北桥村,据我观察,这些房子大多是本地人出租给外地人的,房租确实便宜。

就业,闵行南部汇集了闵行开发区,紫竹科学园区,莘庄工业区,向阳工业区……闵行北部汇集了虹桥商务区,南方商城,北莘庄商务区……工作环境孰优孰劣,可想而知,顺带着影响了居住环境。

闵行,地理位置在上海西南,对应同样地理位置西南的云南省,所以闵行道路很多都是云南地名,比如:双柏路,瑞丽路,普洱路,石屏路,剑川路,东川路,德宏路,永平路,江川路,鹤庆路,金平路,安宁路,凤庆路,景谷路,沧源路,临沧路,天星路,碧江路,永德路,通海路,广南路……

(内容已做修正)